Fluocon® L-serie PFPE-smeermiddelen voor de lucht- en ruimtevaart en de automobielindustrie
Kernconcurrentievoordeel
Fluocon® L PFPE: De waterstofvrije oplossing voor extreme thermische stabiliteit
Fluocon® L is een hoogwaardig, waterstofvrij lineair PFPE-smeermiddel, ontwikkeld voor extreme thermische oxidatiestabiliteit en superieure prestaties in de meest veeleisende industriële omgevingen. In tegenstelling tot conventionele smeermiddelen die falen bij hoge temperaturen of reactieve omstandigheden, is de moleculaire structuur van Fluocon® L PFPE volledig opgebouwd uit koolstof, fluor en zuurstof. Door waterstofatomen uit de polymeerketen te verwijderen, hebben we de weerstand tegen oxidatie en chemische degradatie aanzienlijk verbeterd. Dit maakt Fluocon® L de ultieme keuze voor ingenieurs die op zoek zijn naar een smeermiddel met een hoge viscositeitsindex, lage verdamping en chemische inertie, dat zijn integriteit behoudt waar standaard synthetische oliën carboniseren of verdampen.
Geavanceerde productie & Moleculaire samenstelling
Bij de productie van Fluocon® L PFPE wordt gebruikgemaakt van een nauwkeurig polymerisatieproces om een perfect lineaire moleculaire structuur te creëren:
Deze geavanceerde chemische synthese garandeert een hoge zuiverheidsgraad en een constante viscositeit. Door de molecuulgewichtsverdeling nauwkeurig te controleren, produceren we een PFPE-smeermiddel met voorspelbare vloei-eigenschappen en een uitzonderlijke diëlektrische sterkte. De afwezigheid van waterstof is niet zomaar een eigenschap, maar een fundamentele technische doorbraak die de vorming van slib en zure bijproducten voorkomt. Hierdoor blijven uw kritische componenten schoon en beschermd gedurende langere onderhoudsintervallen.
Ongeëvenaarde prestaties Voordelen
- Bestand tegen extreme temperaturen:Blijft vloeibaar en effectief, van vrieskou tot verzengende hitte.
- Superieure extreme druk (EP) eigenschappen:De hoge filmsterkte van onze PFPE-smeermiddelen voorkomt metaal-op-metaalcontact, zelfs onder zware mechanische belasting.
- Chemische en zuurstofinertheid:Veilig te gebruiken in vloeibare of gasvormige zuurstofsystemen en bestand tegen agressieve oplosmiddelen, brandstoffen en zuren.
- Ultralage ontgassing:Ideaal voor vacuüm- en cleanroomomgevingen waar besmetting absoluut uitgesloten is.
- Materiaalcompatibiliteit:Reageert totaal niet met de meeste kunststoffen, elastomeren en hoogwaardige rubbers.
-
Lucht- en ruimtevaart en defensie
Smering voor zuurstofkleppen, actuatoren en satellietmechanismen waar lage verdamping in vacuüm vereist is.
-
Halfgeleiderproductie
Ideaal voor vacuümpompoliën en cleanroomrobots die smering zonder residu vereisen.
-
Automobielinnovatie
Lagers die zwaar belast worden, mechanismen voor schuifdaken en elektrische connectoren die blootgesteld worden aan extreme weersomstandigheden.
-
Chemische verwerking
Het beschermen van pompen en afdichtingen die zeer reactieve chemicaliën verwerken die op aardolie gebaseerde oliën zouden aantasten.
Technisch Specificaties
| Eigenschappen | Typische waarden | ||||||
| Kwaliteit / Model | L015 | L020 | L080 | L150 | L350 | L400 | L500 |
| Moleculair gewicht (AMU) | 1.450 | 1.860 | 3300 | 4300 | 6.200 | 6.820 | 7.420 |
| Kinematische viscositeit (ASTM D445) | |||||||
| 20°C (cSt) | 35 | 60 | 243 | 475 | 1250 | 1525 | 1880 |
| 40°C (cSt) | 15 | 23 | 82 | 150 | 325 | 430 | 520 |
| 100 °C (cSt) | 3.3 | 4.3 | 11 | 16 | 31 | 40 | 47 |
| Viscositeitsindex (ASTM D2270) | 70 | 86 | 100 | 111 | 132 | 141 | 146 |
| Stolpunt (∘C) (ASTM D97) | -58 | -52 | -30 | -30 | -25 | -25 | -20 |
| Verdampingsgewichtsverlies (ASTM 2595) | |||||||
| 120°C, 22 uur (%) | 12 | 5 | 0,5 | - | - | - | - |
| 149°C, 22 uur (%) | - | 15 | 1 | 0,8 | 0,5 | 0,3 | - |
| 204 °C, 22 uur (%) | - | - | 7 | 1.6 | 1.3 | 0,9 | 0,5 |
| Oppervlaktespanning (ASTM D1331) | |||||||
| 20°C (mN/m)* | 21 | 21 | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
| Dichtheid (ASTM D891) |
|
|
|
|
|
|
|
| 20°C (g/cm3) | 1.85 | 1.88 | 1.91 | 1.91 | 1.91 | 1.91 | 1,92 |
| Vierballen EP-slijtagetest (IP 239) | |||||||
| Initiële aanvalsbelasting (kg) | 220 | 284 | 280 | 282 | 282 | 355 | 318 |
| Lasbelasting (kg) | 345 | 402 | 400 | 490 | 710 | 712 | 508 |
| Gemiddelde Hertz-belasting (kg) | 80 | 112 | 116 | 120 | 124 | 126 | 120 |
| Gemiddelde krasdiameter (mm) bepaald met de vierkogel-slijtagetest (ASTM D4172 B) bij 75 °C, 1 uur, 1200 tpm, 40 kg | 0,45 | 0,64 | 0,65 | 0,81 | 0,9 | 0,95 | 1.2 |